盖世汽车讯 据外媒报道，日本汽车制造商协会发布的新车上牌数据显示，2026年4月，日本国内新车销量同比增长9.1%，至373,952辆；去年同期销量为342,878辆，同比增幅为10%。今年4月份，日本新车市场增长主要由轻型货车销量同比大涨33%拉动，而乘用车销量同比下滑2.3%。

图片来源：丰田

受日本近期工厂生产活动回暖提振，叠加此前生产受阻情况缓解、交付量回升，带动上月轻型货车销量走高。

日本整体汽车市场依旧低迷，主要受国内经济增速放缓、消费者信心不足影响；央行加息及生活成本持续上涨，进一步压制消费意愿。最新国内生产总值（GDP）数据显示，2025年第四季度日本经济增速同比放缓至0.2%，核心原因是民间消费增长乏力。

2026年前四个月，日本汽车总销量小幅回落至1,627,309辆；去年同期销量为1,285,352辆，同比涨幅超13%；其中乘用车销量同比下滑2.3%至1,358,754辆；货车销量同比大涨超13%至264,497辆，主要得益于轻型货车销量同比飙升21%，达79,817辆；大中型客车及大巴销量则同比下滑超7%至4,058辆，结束了前几年的高增长态势。

车企方面，今年前四个月，在日本市场，丰田销量同比微增1%，达509,985辆；其中乘用车销量同比下滑2.8%，被商用车销量大幅增长所抵消。旗下子公司大发汽车从此前停产风波中持续复苏，货车销量同比大涨30%带动整体销量同比上升超13%至197,053辆。

今年前四个月，在日本市场，铃木累计销量同比下滑2.2%至253,985辆；本田累计销量同比下滑4.2%至219,609辆；日产累计销量同比下滑2.3%至153,991辆。

海外品牌在日本汽车市场整体销量占比约4%，今年前四个月销量同比下降7%至73,488辆，主要以奔驰、奥迪、大众、宝马集团旗下品牌Mini等德系品牌为主。

全球数据公司GlobalData预测，日本2026年轻型汽车销量将同比下滑超2%至442万辆；2025年销量曾同比增长3.1%至452万辆，预计2027年将小幅回升2%至451万辆。